Boya, Montoya y Goethe se situaron en los puntos en las dos carreras de FIA Formula 3 celebradas este pasado fin de semana en Australia. Una excelente actuación coral del equipo que demuestra el potencial para futuras carreras
La segunda cita de la temporada de FIA Formula 3, celebrada en las Antípodas australianas en el Albert Park Circuit, deparó resultados eminentemente positivos para los intereses de Campos Racing y sus pilotos. Y es que Mari Boya, Sebas Montoya y Oliver Goethe terminaron en las posiciones que dan derecho a puntos en ambas carreras, lo que prueba la fortaleza de la tripleta que defiende los colores de Campos Racing y los magníficos resultados que aún están por llegar en futuras carreras.
El viernes, la actividad en pista arrancó con los entrenamientos libres celebrados a primera hora de la mañana. En dicha sesión, Boya fue el más rápido de los pilotos de Campos Racing con un tiempo de 1m34.331s seguido a escasísima distancia por Goethe, que detuvo el cronómetro en un registro de 1m34.334s. Montoya, por su parte, firmó un tiempo de 1m34.726s en esta primera toma de contacto con el asfalto australiano. La sesión de clasificación fue, como casi siempre en Melbourne, muy difícil por el tráfico de 30 coches en pista y las banderas amarillas. A la postre, el piloto catalán Boya se aupó a la sexta plaza en la clasificación con un tiempo de 1m33.571s. Por su parte, Goethe marcó un tiempo de 1m33.767s que le daba la novena plaza en la tabla de tiempos. Por su parte, Montoya estableció un tiempo de 1m34.323s que le dejó 15º, pero con la sensación de que tenía ritmo de carrera para metas mucho más ambiciosas.
El sábado, en la carrera sprint prevista a 20 vueltas, los pilotos de Campos Racing evitaron cualquier toque en los compases iniciales. Tras el primer giro, Goethe era cuarto mientras dos plazas por detrás encontrábamos a Boya. Montoya igualmente había comenzado su recuperación en la clasificación. En cabeza de carrera, las posiciones se luchaban a la milésima. Tras seis vueltas, Boya y Goethe eran quinto y sexto mientras Montoya estaba ya a las puertas de los puntos en undécimo lugar. Mediada la carrera, y conforme los neumáticos comenzaban a experimentar su desgaste, las posiciones se fueron consolidando. Boya rodaba en cuarto lugar mientras el top-5 lo cerraba Goethe. Montoya, para entonces, ya era noveno, aunque poco después adelantó a Dino Beganovic y a Nikita Bedrin. Sin embargo, en la vuelta 13 iba a salir el coche de seguridad y frenó un tanto la progresión de los pilotos de Campos Racing. La carrera volvió a relanzarse a falta de tres giros para el final, aunque ya con poco margen de mejora. Al final, Boya pasó por meta en cuarta plaza precediendo a Goethe. Por su parte, el colombiano Montoya fue octavo culminando la gran actuación global del equipo.
En la carrera larga del domingo, que constaba de una duración de 23 vueltas, el guion fue similar. Cuando se apagaron los semáforos, el objetivo volvió a ser el sobrevivir al siempre complicado primer giro. Tras éste, Boya era séptimo rodando Goethe a continuación. Montoya, mientras, era 14º en estos compases iniciales. El coche de seguridad salió a pista tras esa primera vuelta y la carrera no retomó la acción hasta el quinto giro. Las peleas volvieron a ser de gran intensidad en el pelotón y Goethe adelantó a Boya para situarse séptimo. Sin embargo, poco después, en la vuelta 8, una maniobra de Bedrin llevaba fuera de pista a Goethe que le suponía volver a caer tras Boya. La carrera iba a estar marcada de nuevo por la vida útil de los neumáticos. En el ecuador de la carrera, Boya era séptimo, seguido un por soberbio Montoya y Goethe. En la vuelta 15, tanto Boya como Montoya daban buena cuenta de Bedrin para auparse a la sexta y séptima plaza. Ya en los últimos momentos de la carrera, Montoya adelantó a Boya y pareció tener algo más de ritmo que su compañero español. En la bandera a cuadros, Montoya terminó sexto precediendo a Boya. Goethe, mientras, concluyó en noveno lugar.
Tras las dos primeras pruebas de la temporada, Boya ocupa la novena plaza en la clasificación de pilotos con 17 puntos. Goethe es undécimo con 11, ex aequo con Montoya que cuenta con misma cantidad. Por su parte, en la clasificación de equipos, Campos Racing marcha en quinto lugar con 39 puntos.
El campeonato se tomará ahora un descanso de algo más de un mes antes de retomar la actividad competitiva en suelo europeo los días 18 y 19 de mayo en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari de Imola.
